Malcolm B-log Plaza

散財日記３

2011-09-04T23:44:00.012+09:00

今週はバンキッシュに使うアンプを購入したりホビキンからの荷物が届いたので少し紹介。

今回はN瀬さんの100Aのアンプ、Hさんの安定化電源、アンプ、等、YOU君のLipoと頼まれ物だけで$300弱となってしまい自分の物は$100程となった。

まずはバンキッシュ用にフタバのアンプをヤフオクでゲットしました。最初はキャッスルの製を考えていましたがGOMODELの松田さん情報でけっこう使えるとの事なのでこのアンプにしました。手前はJETIのSPIN99です、大きさの比較用です。

モーターはSCORPIONのS5523-195KVですが、6セルが楽しそうなので最初はHackerのA60-6XSを注文しましたがバックオーダーになっているようでしばらく時間がかかりそうです、Q80はサイズの比較用です。

ホビキンで４連チャージャーの1個を取り出した小型タイプが発売になったので購入しました。多機能なので工具箱にいつも入れておこうと思います。値段は驚きの$18弱です。( ﾟдﾟ )

F3A機に使えそうな物もけっこう扱っていますが今回はスパッツと脚を買って見ましたがスパッツは使えますが脚は140サイズですがフルサイズ機に短いです。プロペラが16インチ頃の脚ですね。

スパッツが$18弱、脚が$31強です、激安ですね。

リンケージの時に超便利グッズのサーボテスターです。ツマミでマニュアルでサーボを動かしたりニュートラルにセットしたりプロポが不要です、$8弱です。

コネクタも激安です。写真にはありませんが収縮チューブも1M売りですが色違いのぺアで$3程です。コネクタもほとんどが10ペアで$10以内です、後サーボの延長ハーネスも短い物なら10本で$2～4と信じられない値段です。

他にもEPP機用のモーターやアンプ、あとバンキッシュやMissWind用にフルカーボンのスピンナーも購入してみましたが仕上がりも良く$28弱とこれまた激安でした。

今回は点数が多かったせいか到着までにEMSを使いましたが15日かかりました。発送までに2週間かかったのが原因ですがインストックの物ばかりでしたが向こうの人は点数が多いものは腰が重くなってしまうのでしょうか・・・・(´Д｀)

Vanquish　の進捗1

2011-08-21T23:42:00.007+09:00

今日はしっかり朝から雨になったのでフライトは早々にあきらめてVanquishの製作です。

このキットは非常に手が入っているので手の早い人なら1日あれば完成すると思いますがマルコムの場合なかなか進ません・・・・

胴体は塗り完成機よりも手が入っていてすぐに完成します、が、マルコムはここまでです。

モーターやアンプ、エレベーターのサーボがまだ無いのでここまです。

キャノピーはねじ止ですが使い勝手が悪いのでグライダーに良く使われているキャノピーラッチを使いました。
尾輪は付属のモノですがWindとまったく同じもので、使ってみると良いので今回もそのまま使いました。少し手を入れないといけませんが・・・・

脚はこれまた上質のものが付属されています。値段を考えるとかなりお買い得です。

主翼はすぐに完成します。ただ標準サーボ仕様で今回はフタバのS9151を使いましたが、ロープロのS9154を使いたかったのですが改造が面倒だったのでこちらを使用しました。

サーボの取り付けネジの穴まであいているので主翼はすぐに完成します。

パワープラントですがとりあえず信頼性や値段などを考えてScorpionのS5525-KV195を注文しました。

ただ6セルも試したいのでまずはAPC21×13Eが回せるKV値が300位のモーターを色々とチェックしています。この段階が電動機ならではの楽しい時間です。

ナイトメアで空撮

2011-08-17T22:51:00.003+09:00

ホビキンで購入したキーレス型の超小型カメラをナイトメアに搭載して空撮をしてみました。

家の裏から上げて100m位上げましたがEPP機はこれ位が限界ですね。

このカメラは11ドル強と激安ですが良く写ります。

14MZばらしました・・・・

2011-07-25T22:38:00.009+09:00

14MZに限らず2.4Gでバランスフックを使って吊っているとどうしてもガタが出てきてしまいます。

仕方なくばらしてメンテナンスをする事にしました。ただし14MZはプロポの形をしたノートパソコンみたいな物です、この手のマシンのネンテを行った事のない方にはお勧めできませんので分解は行わないようにしてください。

分解して並べてみました。この後、更にジンバル等も外して構造を見て見ましたが廉価版のプロポと予想通りそんなに相違はありません。右のT型の基盤がメインのPC基版でメモリやプロセッサーが載っています。ちなみにこの基板はバッテリが載っているのでスイッチを切っても通電され生きています。

こちらはフロントパネルの裏側です。ジンバルやスイッチやトリムが実装された基板が取り付けられています。フックを取り付けているネジは中央に見える3箇所ある黒丸のセンターのキャップスクリューです。あんまり強く締めるとフロントパネルはモールド製なので割ってしまう可能性があるので程々に・・・・・

あとはバックパネルを取り付ける状態のところまで組上げました。FX-40はシャーシが大きかったのでここまで密集した感じではなかったのですが14MZではかなり密集しているので分解、組立が大変でモバイルタイプのノートパソコンに近い物があります。

右下にはメモリ用のバッテリーが見えています。通電されていますので分解には注意が必要ですのでマルコムがやっていたからといって気軽に分解しないようにして下さい。

マルコムもへの字に曲っただけのバランスフックはもう使うのを止めようと思います。

ベクタースラスト機

2011-07-17T23:33:00.001+09:00

ベクタースラスト機を買いました。今回もお気に入りのデルタウイング機ですが機種はタイフーンです。コンセプトはラファールと同じなので良く似ています。特に垂直尾翼はほぼ同じです。

ディチィールが見事でスケール感たっぷりです、それにしても最近の発泡機は良く出来ています・

初ホビキン(ﾟ∀ﾟ)

2011-05-29T16:06:00.013+09:00

最近はラジ技にまで広告が載るなど以前から気にはなっていましたが海外通販と言うとなかなか腰が上がらなかったのですが、いよいよ重い腰を上げてやってみました。

本日、届きました。案外早く到着したのでビックリしています。オーダーしたのが23日だったので7日で来たことになします。ホビキンでは3種類の発送方法が選べますが一番早いEMS　Express（特急の航空便）は3～7Dayとのことですが40ドル強とかなり高いので今回は普通の航空便にしました。

こちらは7～21Dayとかなり時間がかかりますが料金は23ドル強とかなり割安なので少し我慢する事にしました。あとは軽量な小荷物用でAirMail便もありこちらは更に割安です。

今回はスチレン製のラダールのスタイルがけっこうお気に入りになったのでスケール機の方を注文してみました。受信機と動力用のLipoを用意するだけのサーボや65mmのダクトやアンプなども組込み済のPNPですがこれで約89ドルです。ついでにホビキンブランドのけっこうしっかりとしたつくりのワットメーター（Lipoバランスメーター機能付き約19ドル）とFrSkyの2.4G、3.5g、4ch受信機（約15ドル）を3個注文しました。

スチレン製のラファールと並べてみました。このヒコーキはカナードがとってもキュートです。写真では見えませんがインテーク部のの造形が逆Rになっていてかなりスタイリッシュです。

ただ残念ななのは固定脚仕様です、まあいずれ改造したいですね。

以上で驚きの140ドル強、送料を入れて170ドルでした。更に今はかなりの円高なのでレートがドル=83円と決済会社（PayPal）から連絡がありましたので支払は14,000円強でした。やはりかなり安く購入が出来て豊富な商品群と病み付きになりそうです。

EDFとVT

2011-04-23T23:58:00.007+09:00

このところF3A機以外にも色々と散財して景気回復に一役たちたい（？）と考えています。

まずはEDFですが中国製の格安にてロビンさんのところで販売されているRCメカやEDFが組込済の小型の発泡スチロール機を2機ほど購入しました。

簡単な組立で完成するそうですがマルコムはけっこう時間がかかりました・・・・

色々と魅力的なモデルがありますがA-6イントルーダとA-4スカイホークを逝ってみました。

A-8コルセアも欲しかったのですが資金がつきました・・・・

A-6は昔スケールの要素を取り入れたスタント機としてモデル化されていたこともありバランスが良いデザインですね。

A-4はサンダーバードの使用機としても活躍していたヒコーキですが尾翼付きのデルタ翼機で特徴的なスタイルです。小型ですが320gと軽量なので良く飛びそうです。

こちらは発泡スチロールではなくスチレン製のプロフィール機です上の発泡機よりも二回りほど大きいのですが重量は300gしかないのでデルタ翼が得意のコブラも手軽に出来そうです。

HyperionからVT（ベクタースラスト）機が出たのでエキスパート大会の帰りにFUNFUNで購入しました。ヒコーキのデザインはかなりイマイチですが剛性を保ちながら軽量化にかなりこだわっています。

こちらがモーターマウントと付属のHyperion製のモーターです。サーボでモーターマウントを動かします。

こちらが付属の脚ですがカーボン製の本格的なものです。主翼もカーボンのカンザシパイプでの接合方法で大きなヒコーキと同じ構造です。

ボチボチとやっていますがYOU君とお揃いでフライトしたいですね。ただ腕は全然違いますが・・・・

2月12日土曜日　連休の谷間　サタデーフライヤーの孤独

2011-02-17T00:10:00.004+09:00

M園さんより2/12土曜日の飛行場のレポートが届きましたのでUPします。

恵那はたいしたことなかったのですが　ここまで来ると20センチくらいの積雪

やはり誰もいなかった。

30分ぐらいかけて　圧雪　滑走路とハンガーを確保、

やっぱり誰も来ない　風もないし　日差しもあって　いい天気なのに　

一回飛ばして　お湯沸かしてカップ麺をすすってたら　曇ってきて、雪がちらちらして来て撤収

一部　アイフォンでとった画像あります。

誰もいない・・・・　( ﾟдﾟ )
やっぱし誰もいない・・・・　(´Д｀)

圧雪後　(｀・ω・´)

ラッセル、滑走路とエプロン、ハンガー完成！　(ﾟ∀ﾟ)

EPP機を買ったので今日は少し製作です

2011-02-13T22:13:00.001+09:00

ROSAさんの所でTECHONEのEPP機（デプロン機もありますが）を安く売っていたので2機買ってみましたが奇しくもYOU君の所有機と完全にかぶってしまいました。

今日は飛行場に行ったのですが雪がまだ残っていてフライト出来きずRC談議で過ごしましたが早めに帰ってきたので少し製作を始めてみました。

EPP機のENERGE-EPPとデプロンのYAK54です。ENERGEはEPPではこのヒコーキしかなくYAKは一番、安かったので買ってみました。

EPP機はプラボンドで組んだ方が破損しにくいのですが今回は瞬間でバンバン組んでいます。ちなみにマニュアルも瞬間で組む様になっています。

本来はWindの受信機用のLipoを購入するついでに買ったのですが、ついでの方がはるかに高い買物になりました。

Wind　S　proの進捗4

2011-01-30T23:21:00.004+09:00

今日も天気が悪く雪まじりの1日で1月は全く天候に恵まれませんでした。ちなみに雪はたいして積もらず、天気が良いと午前中位で解けてしまいますがこう言う天気だと視界が悪く無理してフライトしてもすぐにヒコーキが消えてしまうので危険でフライト出来ません・・・・

ちなみにWind Sはあと細かなところが残っていたので今日はそれを作業しました。

メカ積みの様子ですがサーボはすべて舵面の所にあるので胴体内にはありません。

電源はJETIのMAX　BECとHyperinのLifeですがイマイチまだLifeは信用出来ません。とりあえずのフライトはLipoにする予定です。

フロント部ですがアンプはスペースが無かったので縦積みです。バッテリーホルダやアンプ台はバルサで作りました。マニュアルはカーボンパイプとシートで作ってありましたがマルコム的にはレガシーな方法にしまた、まあバルサはけっこう在庫しています。

胴体内はガラガラです。重量物はなるべくセンターにこない様に前後に分散しました。ピッチング方向はこれで安定するか・・・・！？

デカールも貼っていよいよロールアウトを待つだけになりました。

ちなみにプロペラはXOARを付けていますがハブが厚くてプロペラナットがあまり掛かりません。仕方ないので最初はAPCを使うことにしてGOMODELの松田さんに注文しました。

Wind　S　proの進捗3

2011-01-23T23:35:00.004+09:00

今日は超久々に土曜休みが取れたので引き続きWindの製作です。

ただ考えている時間が長かったり、RCカー仲間が来たり、テレビを見たりととなかなか進みませんが・・・・　

ラダーもダイレクトリンケージです。コンポジットの胴体は簡単に穴があけられます。

ちょうど良いΦ2.3ロッドが無かったのでΦ2.0のロッドとテトラのボールエンドにしました。いずれΦ2.3にしようと思います。

とりあえずメカ積みガ終わったので仮組みしてみました。（部屋が散らかっています・・・・）文字やステッカーをまだ貼っていないので少し殺風景です。

後は重心を見ながらLipoを搭載する台とアンプの固定です。ここまで来ると早くフライトしたくなります。

最近のスタント機のトレンドは垂直尾翼が大きくなりラダーが小型になりました、それに比べエルロンは大きくなりアクロ機並です。

Wind　S　proの進捗2

2011-01-16T22:02:00.009+09:00

今日は冬型に発達した低気圧で天気が悪くかなり寒くなったので、やはりフライトはお休みでWindに手を入れていました。でもあまり製作を普段やっていないので要領が悪くなかなか進みませんね・・・・

画像がボケでいますが尾輪回りです、とりあえずキットに付属していたものを勿体ないので使ってみましたがイマイチですね。抜け止めの板金に切欠きがなくてイモネジを回せないのでグラインダーでスリ落としたり、ショックを吸収する後に飛び出たピアノ線のラダーに取り付けるポスト（写真の黒い棒）はバギーのプラパーツのランナーを切って作りました。

モーターを取り付ける穴を開けました。ドライブワッシャーの穴がかなり小さかったのでかなり広げましたたが、モーターマウントはスラスト調整用のスペーサー等を入れる予定なのでマウントは常に取り付けておいてモーターのみ取外す様に大き目の穴にしました。

穴を広げるのはこのツールが活躍します。今までは左のダイソーで購入したモノを使っていましたがホームセンターでロールペーパーの専用タイプを購入しました。ガンガン削れるので５，６分で作業完了です。OSMOSEでは１５分位でフロントのリングをすべて削り落としてしまいました。

モーターマウントはGO-Model製でカーボンで出来ています。右のスペーサーはフロントリングは製作時のカーボンロービングがはみ出ていてマウントが乗ってしまうとスラストが狂ってしまうのでロービングに当たらない様にマウントをかさ上げする為です。

と言う事でモーターを取り付ける事ができました。スピンナーは付属の物ですが定番のグレートプレーンズの物です。プロペラはこのヒコーキにベストマッチと言われるXOARのHATTA-SP（19×15WE）です。

かなり散らかった部屋ですが足も付けました。ただこの足はごっつくて重いです。もう少し軽くして欲しい物です。あと取り付けの穴が開けてあるのですが全く合いません。かなりヤスリで削らないとネジが入りません。こんなテキトウな穴ならない方が良いです。

尾翼の取り付けはマニュアルに書いていないので適当にやっています。また取り付け角の調整機能は主翼も尾翼もありません。特に尾翼は取付部がかなり曖昧でこれでちゃんと角度が出ているのがかなり心配です。

胴体の仕上げもかなりイマイチでコンパウンドが全くかかっていないのでツヤが全くありません。またマスキングもイマイチでにじみがかなり醜いです。去年の電動機大会で見たサンプルとは別物です。

Wind　S　proの進捗１

2011-01-11T00:42:00.007+09:00

日曜日は天気がかなりイマイチだったのでWind　S proのメカ積みをやりました。

まずはヒンジの取り付けですが写真撮り忘れました、エポキシで接着しましたが最近は瞬間のみで作っていたのですが久々のエポキシでした。

エレベータサーボは尾翼内に横済みですが角穴やビス穴がすでに開けてありますがフタバのサーボでは合わないので縦積みに改造しました。

こんな感じで仕上がりました。

ビスがまだ長いですが後でディスクグラインダーでスリ落とします。

エルロンは横済みはかなりメンドイのでやはり縦済みにします。まあ、S9154があるのでそれを使いたかった事もありますが、最初からあいている穴を判らないようにあけます。

こちらもこんな感じで仕上がりました。やはり縦積みの方が製作やメンテナンスがかなり楽です。

次は胴体の工作となりますがいつになることやら・・・・

B-Logもよろしくお願いします

2011-01-03T23:50:00.009+09:00

HackerのアウターのQ80がMissWind用とWind用で2個になってしまいました。

何かあればすぐに交換できるように同じ物にしました。

プロペラワッシャの色が違いますがWissWind用に買った所期ロットの物はシリアルが0043ですがWind用は0216でした。案外生産量は少ないようです。

アンプはWissWindはJETIのSPIN９９ですがWind用には少し冒険をしてキャッスルのICE120HVです。しっかりアルミの筐体で覆われているので少しくらいの雨でも大丈夫か・・・・・?!

フタバの2.4GHzの互換受信機を買ってみました。シュリンクしただけのものからアップグレードしてモールドケースに入っているので搭載が楽になりました。ちなみにHOBBYNETの物とはケースが異なるだけて同じ物かな？　

フタバのR617FSと比べるとやや大型ですが基本的にR6008HSと同機能だと思います。

8chでFSとHSと切換えて使う事ができます。フタバと異なるのが動作電圧で3.6～9.6Vとの事です。LipoやLifeの2セルがそのまま使えるので50クラスはこの受信機でハイボルテージ仕様で行きたいと思います。

ハイボルテージ仕様にはサーボもハイボルテージタイプが必要ですがHyperion製を購入してみました。

ニュートラルがシャープで国内製に引けをとりません、後は耐久性ですが今後テストをしたいと思います。

フタバ製のサーボと並べてみました。ケースにもアルミが使ってありコストパフォーマンスも高いです。ギヤの音も静かでバックラッシュもかなり少なくて精度もかなり良いようです。値段もかなり安いので耐久性が良ければ磐石ですが・・・・

Hacker Q80　来ました

2010-06-30T00:56:00.003+09:00

GO　Modelの松田さんにお願いしてあったQ80が来ました。モーターは味気ないデザインばかりですがこのモーターはなかなか良い感じのルックスです。Cyclonも良い感じでしたがこちらも個性的です。

フロントビューは星型エンジンのような感じでポール数がえらい事になっています。Q80と言う位なので外形は80mmと言う事でしょうか、

リヤビューです。Cyclonと違い加工精度はかなり高そうでラフな所も見当たりません。日本では当たり前の事が海外ではそうではない事が良くあります。

とりあえずプロペラはXOARの19×15WEで回そうと考えています。アンプはキャッスルの新シリーズのICE-HVを考えましたが120Aがまだ発売になっていないので定番のJETIのSPIN99にしました。

いよいよMissWindのフルサイズを始めないといけませんね・・・・

MissWind50Eの進捗　その3

2010-05-10T22:37:00.008+09:00

昨日は親バッテリーが1台充電ができてなくて1台だと3フライトしかできないので腰も痛いことだしMissWind50を仕上げることにした。

ヒコーキの方は大体完成してデカールも貼りました。細かな所はいつものようにフライトしながら修正です。

RCメカの様子です。開口部が細いので搭載にはかなり苦労しました。ちなみに受信機はR608HF、キャッスルのBEC、バッテリーはハイペリオンのLifeです。

エルロン4サーボ、エレベーター2サーボにしたので8chすべて使うことになりました。フルサイズ機と同じ構成にしてセッティングの参考にします。

受信機に接続してあるサーボのハーネスを見てもらえば判ると思いますが1～4chがエルロン、5、6chがエレベーターです。

という事でファンクションメニューにてチャンネルをアサインしています。まだ設定方法があると思いますがとりあえずセットしてみました。エアブレーキがこの設定で簡単にエルロンバタフライができます。

こちらはエレベータ、ラダー、スロットルですが、これで8ch使い切ります。８FGでは１４MZのように自由にファンクションを設定でき無いのですが取り合えずそれらしい事はできます。ただ、なぜJRのプロポはこの機能が無いのか疑問です。ソフト的にムズイ事はないと思いますがコンディションしろ有ると超便利機能なので個人的にはその点でJRのプロポはパスです。

MissWind50Eの進捗　その2

2010-03-28T23:31:00.006+09:00

MissWind50Eのバッテリーを購入しました。

まずは受信機用のバッテリーはLipoは管理がメンドイので今回はLifeを購入しました。過放電はNGですが満充電でも保存できるので家に帰って放電する手間が無くなります。

動力用はHyperionのG325です。最初はリトベラさんのリチュームボーイを考えていましたがGOMODELの松田さんの勧めでこちらにしました。

ちなみに運送法の改正により6セルが送れなくなったそうで3セルのツインパックになりました。

エレベータにはミニサーボのS3115を使っていますが品質がイマイチで2個買った内、1個がギヤ音が悪いのでもう2個買ってみましたがやはり1個、ギヤの音がダメです。修理行きですが品質管理どうなっているのでしょうか・・・・

かなり部屋が雑然としていますがMいｓｓWind50Eを仮組みしてみました。フルサイズ機に比べるとちょっと胴体が太いような気がします。複葉のせいか水平尾翼が大きいですね。

あとはラダーのリンケージとモーターとアンプの搭載です。いよいよエンジェルも引退です。

MissWind50Eの進捗

2010-03-22T00:24:00.007+09:00

今日はあれた天気でフライトはかなり無理っぽかったのでMissWind50Eのリンケージをやっていた。

ロッドはRC－HOBBYでテトラ製のボールタイプを買い込んで使うことにした。本当はニフテックのロッド棒を使えば半田付けの必要は無いが長さの種類を揃えないといけない。

半田付けの前にヤスリでロッド棒の表面をあらします。

エレベータも2サーボにしてフルサイズ同じにしてセッティングの参考にしようと考えています。ただサーボがシンメトリーに搭載できませんでした。

尾輪はIM製に交換しました。サーボに無理がかからないので安心です。
キャノピーは薄い青が塗ってありますがイマイチなのでスモークに塗装しました。

あとエルロンも2枚とも終わりました。エレベータが終わったので後はラダーのワイヤーリンケージです。あとモーターやアンプも搭載しなければいけないのですがエンジェルから移植する必要があるのでもう少し先の作業になります。

今日は雨なので・・・・

2010-03-07T20:51:00.005+09:00

まずはRCバギーの組立です。本当は今日走らせるつもりで毎日1時間くらいづつ夜中の2時くらいまで組立て何とかシャーシは昨日、形にはなりましたがボディがまだデカールが貼れていなかったので今日貼ってみました。少しランチャストラトス風になってしまいました・・・・

ドリ車などの1/10のツーリングカーに比べると少し大きめです。塗装もイマイチですがすぐボロボロになってしまいそうですが・・・・

MissWind50Eも少し手を入れました。主翼のリンケージですがフタバのマイクロサーボのS3115でもサーボベッドが小さくて広げなくてはいけないのですが小さいのでけっこう手間がかかり、しかも4箇所工作する必要があります・・・・

こんな感じでサーボの搭載しました。

ちなみに表はこん感じで配色が上下で違いますがはAngelとほぼ同じのカラーリングです。

たまに家にいたので色々とやっていたのでMissWindの製作が進みません。しかも道具や接着剤を置き忘れ探している方が長いと言う状態・・・・・

RCバギー

2010-02-21T23:38:00.003+09:00

これからの時期、風が強くなるのでヒコーキが飛ばせない時に飛行場の東側の砂場で走らせようと思い購入しました。

通販ショップでキットは￥7,400でしたが色々とオプションを組んだ方が良いのですがけっこう高い物になります。そこがメーカーの戦略なのですが・・・・

なかなか進みません・・・・

2010-02-14T23:29:00.003+09:00

早くフライトしてみたいMIssWind50Eですが今日は飛行場に行ったので全く手が付いていません・・・・

先週はドリラジばかりいじっていたのでこのヒコーキにあまり手が入りませんでした。これからの時期、風が強い日が続くので無理して飛行場に行かずこのヒコーキを製作しますか・・・・

サーボの山・・・・

2010-02-07T20:56:00.002+09:00

サーボが全部で14個ありますがこれはWissWindにフルサイズと50クラスに使用する予定で購入したものです。まあ一部在庫品もありますが、単葉機だと4個が良くあるパターンですがエルロンで4個必要なので数が多くなってしまいます。

GOModelの松田さんの話だと50クラスはコロナ製のマイクロサーボが使えるとの事ですが以前、Waypointのサーボを使いましたが全く使い物にならなかったので高くつきますがやはりFutaba製で揃えました。ただブラシレスサーボは高くてとても買うことが出来ません・・・・

MissWind50E来ました

2010-02-07T11:09:00.004+09:00

最近は目が調子が悪いのでフルサイズはなかなか飛ばす気にならないず、Angel５０ばかり飛ばしていますが、やはりこのサイズでも複葉機が飛ばしてみたくなりとうとうMissWindの50を購入しました。

相変わらすこのヒコーキのプロデューサのセバちゃんとカミさんがしっかりモデルしています。ちょっとで過ぎのような気もしますが・・・・

内容はやはり盛りだくさんでリンケージパーツ、アルミバックプレートのスピンナー、ランディングギヤ、スパッツ、タイヤなど後揃えるのはRCメカ、モーター、アンプ位です。ちなみにバックはフルサイズのMissWindです・・・・

フルサイズは放置プレーですが50クラスはさっそく組立てて行きますか・・・・

キャノピー来ました

2010-01-08T00:07:00.001+09:00

日曜日にフライト中に吹っ飛んで決まったエンジェルのキャノピーですが、アンパンマンの顔のように新しい物が届きました。

箱は中に何も入っていないような感じで軽いです。

新品のキャノピーです、これでまたP-11が練習できます。

8FG　ファンクション設定

2010-01-03T00:00:00.003+09:00

今日は新年飛行会でしたが帰ってきてから8FGを少し設定してみました。

エンジェル用に色々と8FGを設定してみました。まずはファンクションですがウイングタイプを2サーボのエルロンにしてからファンクションのメニューに行って設定するとすんなり14MZと同じ感覚で設定ができました。パラメータも14MZとまでは行かないがけっこう豊富でマルコム的には十分です。ちなみにマニュアルはほとんど見ていませんが問題なく理解できました。まあ14MZとメニュー内容が似ているからとは思いますが・・・・

フタバ8FGゲット(・∀・)

2009-12-30T23:23:00.005+09:00

最近、少しボーナスなるものが出たので念願のフタバ8FGをゲットしました。

色々なサイトで書かれている通りこのプロポはルックスがかなりイマイチですが同時期にJRからリリースされたx11よりも個人的には受け入れられるルックスです。このアングルが一番まともに見えるショットだと思います。

このプロポの購入動機はこのファンクション機能です。フタバは14MZなどに装備されていますがミドルクラスでは8FGが初めてですね。ウイングタイプとかプログラムミキシングなどよりも設定がマルコム的にはこの方が直感的に設定できます。なぜJRがこの機能を搭載しないのかかなり疑問です。

自由にチャンネルをアサインすることが出来て複葉機でエルロンサーボを4個使う場合は色々な設定が出来て超便利です。

エンジェルS50Eのアンプ候補

2009-11-21T00:17:00.002+09:00

競技会のシーズンも終わりいよいよ来年に備えてP-11の練習ですが、その練習用のエンジェルS50Eは度重なるアンプ死でフライトできない状態でしたがヤフオクでアンプを落札してみました。

本当は新しい物を買おうと考えていたのですが最近はBECタイプしかリーズナブルな価格のものはないのでヤフオクで探していてました。

と言う事で最近落札したものですがどちらもマルコムと相性が良くないハイペリ製ですがどちらも安く落札できましたが80Aの物は良く見ると5セルまでしか対応していません・・・・・

エンジェルS50Eには使えないので他のヒコーキに在庫品になってしまいました。

そこでまたまた物色していましたがなかなか良いものが出品されずしかたなく85A10セル用を落札してみました。フルサイズにも使えるタイプですが、今後70～80AでOPTタイプが手に入ったらフルサイズに使いたいと思います。

プロポで音楽プレイヤー

2009-11-16T00:19:00.003+09:00

今日は風が強くなりそうだし、深夜勤と競技会が続き、最近はほとんど家でゆっくりしたことが無かったので家でゴロゴロしていた。そこで音楽を聴きながらP-11の練習をすべくプロポにWMAデータを入れてみた。

まずはコンパクトフラッシュ（CFカード）を付属の32MBではいくらも曲が入らないので、デジカメでは最近使わなくなった256MBのカードをまずはデジカメでフォーマットしてプロポに装着してPOWER　ON

起動時にカードにフォルダが作成されます。フォルダはヒコーキの写真を入れるBMPフォルダや設定データが入るMODELなどのフォルダが作成されますが音楽データはWMAフォルダに入れます。

ファイル形式はWMA形式のみでWAVやMP3、iPodなどのAACファイルではNGです。しかたないので変換ツールをベクターでダウンロードしましたがRip!Audioと言うアプリケーションのフリー版にしました。

CDから変換しましたが簡単に変換できましたがWMAファイルのみと言うのは14MZはWindowsCEで動いているのですがWindowsCEのメディアプレイヤーはWMAしか対応していないはずはないのでせめてMP3位は使えるようにして欲しいがプロポだしなぁ・・・・

再生開始をタイマースイッチと共通にしたのでタイマーを入れると再生されます。ポジションでタイマーのみ作動もできるようにしました。
入れた音楽は年齢がバレバレのレッドツェッペリンの「ロックンロール」、80年代のアートオブノイズ「ビートボックス」、スクリッティポリティ「ピッポタイズ」90年代はレイジーアゲンストマシーンなどを入れてみました。これで少しは練習が楽しくなるか？

曇りの日食は・・・・

2009-07-25T23:31:00.002+09:00

M園さんから日食の写真をもらいましたが曇りのおかげで普通に撮影できてしまったようです。

ちなみに長野県南部は雨が降っていて全く日食は確認できませんでした・・・・

乗せてくれえええ・・・・！

2009-02-23T00:10:00.001+09:00

真っ白のランウェイから　さあ　トレーニングに出発!!!って感じぃ

広角(魚眼)の威力　結構気に入ってるんですが・・・・

By　サタデーフライヤーMisono

Misswindやって来ました

2008-10-26T21:04:00.005+09:00

巷では発売は来年になるだろうと噂されていたMissWindさんがもう我が家にやって来ました。

スーツとランディングギヤはオプションでしたがけっこう良い物なので一緒に逝ってしましましょう。
ちなみにモーターマウントはパスしました。

主翼をトップスターの物と比較してみました。かなり小型でAngelとほぼ同じ位でしょうか、恐ろしく薄翼でほとんどパイロン機ですね。

胴体も今時のヒコーキとしてはかなり細いです。主翼が付いていないと形もほとんど2こぶラクダですね。

小型のハッチがノーズにありますが開いて見ると中はこんな感じで何も付いていません。胴体はバルサモノコック構造で細いせいか少し軽めです。ただここにバッテリーが2本入るかやや心配になってきました。

全体的には塗装はかなりイマイチでツヤを上げるためにかなり厚めにクリヤが吹いてあります。全体的に塗りが厚く塗り重ねの段がしっかり出ています。逆に下地はかなりいい加減でサンディングがなっていません。塗装を行ってまだ時間があまり経っていはずなのにプランク材の継目がしっかり判ります。マスキングもかなりイマイチで所々ににじみがありやはり国内製の完成機には遠く及びません。

OXAi製でも他の機種はこんなに品質はイマイチではなとおもいますのでOSMOSEに続いてまたまたハズレのヒコーキを買ってしまったような気がします。

ただ設計はさすがセバちゃん、先進的で今までの複葉機のイメージは空気抵抗のかたまりで機速がない、鈍重、クセっぽいと言うイメージがありますが、このヒコーキは徹底して空気抵抗の低減化が図られていてポテンシャルはかなり高そうなヨカ～ンがします。やはりあとは腕でね・・・・

やっとメカ積です

2008-09-21T21:36:00.003+09:00

セバちゃん設計のスホーイ140Eをお盆に飛ばす予定で購入しましたがOSMOSEをいじっていたので全く間に合いませんでしたが、今日は雨だったので少し手をつけてみました。

キャノピーを外したところですが肉抜きがすごいことになっていてけっこう美しいです。

ちなみにキャノピーを外すと木の香りがしてけっこう良い感じです。

スケール機ですがけっこう胴体は細いです。Angelと比べてもこの太さです。ちなみにOSMOSEの方が断然太いです。140クラスとの事ですがフルサイズ機よりも少し小ぶりですが主翼はかなり大きいです。

それにしてもセバちゃんカラーは何だかクセになりそうです。

Cｙclonが帰ってきました

2008-09-14T22:12:00.004+09:00

しかも2個になって帰ってきましたが支払いが痛いです。しかもまたマイナーチェンジされています・・・・
ただ何個か一緒に取ると単価が安く出来るのでCｙclonに特化したWebShopやろうかしら・・・・
電動F3Aに興味ある人にはお勧めモーターで最もパワー、重量、信頼性の優れたモーターだと思います。

浸透君の近況・・・・

2008-08-29T23:13:00.003+09:00

浸透（OSMOSE）君は今こんな状態です・・・・
電気原動機、普通に言えばモーターがおフランスの実家に帰ってしまい寂しそうです・・・・

でも足回りはMKのニューウェポンのツルピカのソロバン玉タイヤを装着、滑走時の小石をはねにくいので尾翼に傷が付かないそうです。しかも低騒音、低燃費←これはウソ　でスグレモノです。

Lipo大全集

2008-08-28T00:45:00.004+09:00

まずは今回リプレースしたWaypointのL-W4900MVP-5Sです。

都合8本購入しました。3セット6本が普段使いで2本が予備です。このLipoはハイディスチャージタイプなので突然死があるので予備を用意しました。しかもこれだけ購入しても10万円でお釣りがきました。

今年はエンジン機も飛ばそうと考えていますがランニングコストに関しては電動機の方がはるかに安くなってしまいました。

手持ちの4000mmA以上のLipoを並べてみました。われながら恐ろしい数です。
ちなみに内訳は赤いのは今回購入したL-W4900、その下の6本は去年から今年にかけて使っているLCX5350-5S　となりの2本はAngel用のlCX4250-6S、右の2本づつたて並びの4本はKATANA90E遥のLCX4250-4S、1本のみはEPレインボー用のLCX4250-3Sですがまだ全く使っていません。
発火したら怖いですが基本的にすべて容量は40%弱にしていますのでその心配はないと思います。

MissWindのプチインプレ

2008-08-20T22:51:00.003+09:00

フロントビューですがともかく薄翼です。
とかくバイプレーンは形状抵抗が大きいので機速が出ませんがこれだけ薄いと単葉気並みでしょうか。

来年用に予約しましたが・・・・

2008-08-19T20:08:00.003+09:00

ヒコーキと一緒に二重反転ユニットも予約しましたが本当はダイレクトの方が良いのですが改造が面倒なのでこちらにしました。
複葉機はうまい人が飛ばすと見応えがあるのですが下手が飛ばすとどうにもなりません・・・・
でもまあ来年はこのヒコーキでやってみようと思います。

名古屋駐在便り２　U-Con な人たちその2

2008-06-13T23:22:00.003+09:00

LCのスタントでは引きを重視した設定のため　ペラは大変重要だそうです　これは　BAMBOO製　恐ろしく軽いです　付け根から先端に行くにしたがってピッチが浅くなっていて連続する演技にも機速がへたらないとの事　適度なコシの強さがいいのだそうです。

なるほどペラが命　APCは皆無、

ラインを引っ掛けないよう高い足踏みで進みます。46LA搭載の機体です　スタント時動翼からのキックバックは凄くて６ミリのアルミ棒のリンケージなどは１０フライト位でおシャカだそうです。　垂直尾翼は小さいのですが横風の時など凄い力が要るとの事で　RCスティックをいじるだけの私として　機体が切り裂く空気の力をダイレクトに感じてみたい気がしました。きっと機体製作時に役立つのでは...なんて

以上恵那クラブM園特派員のレポートでした。

名古屋駐在便り２　U-Con な人たちその1

2008-06-12T23:48:00.002+09:00

次はCLの方たちこれは先週の土曜日6/7の取材です。

ここは庄内川河川敷のグランドですほかにも野球グランドなどもあるのですが空いてたラグビー場でやって見えました　駐機はこのように縦列にしないと左翼につながるラインが処理できないのでです　手前の青い機はサイトーの４サイクル一番向こうは４セル3000mA 電動60Aのアンプだそうでここにも電動化の波がきてます。最初はゆるゆる　だんだんパワーが入ってくるような設定です　タイマーで止めます。静かです。ここはどこかの不届き者のためにラジコン禁止になってしまいましたがUコンはokです静かな電動はなおいいでしょう。

この方よく知りませんがいつぞやのスタント大会でのチャンプだそうで偉い人だそうです。背面飛行やクローバー他いろいろみせていただきました。(演目をよく知らないのですすいません)

以上恵那クラブM園特派員のレポートです。「その2」に続きます。

名古屋駐在便り　FREE FLY シニアーその2

2008-06-11T23:32:00.002+09:00

エアーボーン!!

いいですね　こう感じるのはすべてのフライヤー共通の感覚でしょう。

こんなジャンルの方も見えます。

飛び過ぎて行方不明になることもしばしば・・・・

以上恵那クラブM園特派員のレポートでした。

名古屋駐在便り　FREE FLY シニアーその1

2008-06-10T23:59:00.002+09:00

メタボ対策で自転車に乗り始めて　自動車とは違い万物をダイレクトに感じられる事は素敵です。オープンスペースがあればやはり空に目が行く人が必ずいるものです。近所で見かける　そんな人たちです。
場所は大水のときは洗い堰きからの放水路になるスペース　天気のいい日平日には必ず誰か見えます。
メンバーはこんな方たちです　女性も結構見えます。回収に歩くのがいい運動になるそうです。
ゴムはネットでアメリカから取り寄せたものノウハウは豊富です。

以上恵那クラブM園特派員のレポートです。「その2」に続きます。

マルが帰ってきました

2008-05-18T22:50:00.002+09:00

今日、マルは葬儀場に行ってまた我が家に帰ってきました。
人間よりも大きなお壷に納まってきました。
しばらく我が家で過ごして仲間の所に行きます。

心臓が少し弱っていたのでしばらく静養してまた飛行場に行く予定でしたが、17日の夕方おやつを食べてから散歩に行こうとして突然息が切れてしまいました。本当にあっけなかったです。

写真はM園さんに撮ってもらった写真で生き々としたマルの表情と慌ててマルを抑えようとしている群長のひょうきんなカッコが気にっています。

ありがとうマル

2008-05-17T21:11:00.004+09:00

本日マルが旅立ちました。
長いようで短い10年余りでした。

写真はマルが来たばかりで一番やんちゃな時期でお気に入りの写真です。
本当に10年間楽しかった思い出でいっぱいです。

ありがとうマル！

新しいハンドランチがやって来た・・・・

2008-05-05T21:53:00.002+09:00

M園さんの長万部のサーマルゲット！がけっこう楽しかったので久々にハンドランチをリプレースする事にしました。サーマルゲット！は作るのがメンドイそうだったのでカーボンポッドとローハセル構造のシャーレ翼のHOBBYNETのバイナリーを買ってみました。
良く出来ていますがやや主翼が重いです。でもまた作らないといけないキットが増えてしまいました・・・・

最近の充電事情は・・・・

2008-04-05T00:19:00.003+09:00

最近、Hyperionの最新の充電器のEOS0610i　DUOをペアで購入しました。
この充電器はかなり多機能なのでメニューが複雑でやや操作が煩雑ですがしっかり入るようです。が、自分的にはしっかり入れないのでそこら辺は重視していません。
バランシングや充電に関する情報が色々と表示されるのでかなり便利です。それにしても数が増えてしまったので少し処分の必要があるかもしれません・・・・

インターセプター

2008-03-22T00:49:00.004+09:00

高高度を飛行中の爆撃機にインターセプターが接近中・・・・

一撃を加えた後、すぐに離脱・・・・
と思いきやI藤先生のZequeでした。

レポーターはM園さん。

発動機　運転会　レポート3

2008-03-08T23:43:00.001+09:00

アメリカ製だそうです　イグナーターのコイルは巻きなおしたり　どこまでもオリジナルを追求する

天使君用の原動機

2008-02-29T22:42:00.002+09:00

天使君用にHackerのA50-16S とHyperionのTITAN80A-POWを同時購入しました。
参考までにPrimus50E用のHobbynetのPMBM-50とPMESC-50Aです。
同じ50クラスでもこんなに違います。

天使がやってきた

2008-02-25T23:43:00.002+09:00

我家にも天使君がやってきました。
OSMOSEの製作がままならないのにどうなる事やら・・・・
それにしても軽いです。

まだ飛びません・・・・

2008-02-24T18:27:00.003+09:00

今日は天気予報でかなり風が吹くと言う事なのでOSMOSEのメカ積みをやっていましたがARFと言う事で国内製の完成機のように簡単に飛ぶようになりません。

まあ形になってきましたがあとエレベーターとラダーのリンケージ、モーターの搭載と嫌な作業が残っています・・・・

発動機　運転会　レポート2

2008-02-20T00:22:00.001+09:00

ヤンマー　１．５馬力　７００回転　車ならアイドリングですね。

発動機　運転会　レポート1

2008-02-19T00:26:00.003+09:00

M園さんが発動機の運動会を見に行ってきたそうですので少しUpしてみます。

これはディーゼルです大きさがわかります。これらのデカ物は井戸堀などで使われていたとのこと

新年あけましておめでとうございます

2008-01-01T16:14:00.001+09:00

今年もひとつよろしくおねがいします。

実はOSMOSEが納品されていました、が、仕事が忙しくて箱を開けることができなくて本日めでたくご開帳となりました。思ったよりも胴体は太くないですね。
仕事がしばらく忙しいのでシーズンに間に合うか心配ですが今日はチョンマゲとヒンジを取り付けました。ボチボチやりますか。

世界選は・・・・

2007-11-18T17:17:00.001+09:00

ソメちゃんがアメリカに移住して功を奏したのかとうとう勝ってしまいましたね。
残念ながらペイさんは後塵を拝する事になってしまいましたが、いよいよOSMOSEが日本に上陸するそうで予約を入れました。"嗜癖"君は今回は見送りました。
今年中に入荷予定なのでレポートもすぐにできると思います。
それにしてもF3Aの世界ではもうすでに電動機が主流でエンジン機は少数派になってしまいました。電動機屋言うのも変ですが"YS、ガンバレ　ﾌｧｲﾄｰｰ!( ﾟﾛﾟ)乂(ﾟﾛﾟ )ｲｯﾊﾟｰｰﾂ!!　"

遅くなりましたが水上機

2007-10-08T18:54:00.000+09:00

UMEさんとS田さんの水上機を楽しんでいる様子をUPします。

まずはUMEさんの4st-50クラスのオリジナル機です。場所は前沢湖で波が少なくて飛ばしやすそうですね。夏は水上機が飛ばしたくなしますがいつも用意できません・・・・

案外優雅な普通の雲

2007-10-05T20:21:00.000+09:00

前回の雲が好評なのでM園さんから送ってもらった動画がもう1本あるのでUPします。

普通の雲ですがこうやってインターバル撮影すると優雅ですね。

でも、こんなこんな感じでよい感じに撮れる日は少ないそうです。

案外ダイナミック積乱雲

2007-10-04T23:01:00.000+09:00

飛行場でM園さんがデジカメのインターバル機能で撮影しました。

こうやって見るとけっこうダイナミックです。

クラブ対抗強化練習

2007-09-27T00:23:00.000+09:00

今日は会社をサボって・・・・もとい有給休暇を取ってU田さんとクラブ対抗の強化練習をしました。
夕方は夕焼けでした。

まあ、ばろの群長は無駄な努力とも言えます・・・・

マルは車中ヒマしています・・・・
KATANAを2回、EPSILONを4回飛ばしました。
本番で風が弱ければKATANA、強ければEPSILONと使い分けをしようと考えています。

ダイレクト充電用ハーネス作りました

2007-09-21T23:01:00.000+09:00

HyperionのLCXシリーズのLipoはバランスが良いのでLBA10などを使わずダイレクト充電ばかりしていますが2台の充電器で充電しているのでどうしてもパックごとに電圧差が出てしまいます。
そこでEOS1210iで直列にダイレクト充電しようとするとLipoを充電器に接続する時にけっこう火花が出てビビッてましたが、アース用に10kΩの入れると良いとep-plane.comで教えていただいたのでさっそく作ってみました。
左側のコネクタ側に抵抗が入れてあります。判りにくいですが・・・・

すごかねェ

2007-09-17T21:33:00.000+09:00

表題の通りです。

プレトナマウント

2007-08-30T09:02:00.001+09:00

チップマンクにもプレトナマウントを採用しています。
クロスマウントは金属加工がしっかり出来れば省略は出来ますがイマイチ自信がないので併用しました。
こう考えてみるとプレトナは本当にアイディアマンですね。

こんなのも買ってありました・・・・

2007-08-14T21:12:00.001+09:00

Quickの先払い特価で16k円で購入したディスカスです。
なかなか良く出来ていてディスプレイにも良いと思います。
ピュアグライダーとして飛ばしたいのですがお手軽に飛ばすならやはりモグラですかね、
となると機首がイマイチだし・・・・

PRIMUS50e

2007-08-13T16:21:00.000+09:00

PRIMUS50eです。
ホクセイモデルのキャンペーンで￥18,600で9/1スタートとの事ですがRC-HOBBYではもう納品されました。今年で特価品やキャンペ－ン品は3機目となりましたが安い安いと買っていますがけっこうお金を使ってしまっています。

チップマンク完成

2007-08-09T23:04:00.001+09:00

チップマンクが大体完成しましたが飛ばせません・・・・・
と言うのもF3A機のLipoを来月HyperionのLCX-5350とFlightPoweのEVO-F3Aにリプレース予定で、使わなくなるHP-LCL4200をこちらに回す予定なのでそれまでは飛ばせません。
さらに9/9は検定会なのでそれまではLCL4200を使うと思うのでそれ以後ですね・・・・

ちょっとキャノピーのディティールが違いますがそれにしてもスケール機は楽しいですね。飛ばすのが楽しみです。

キングクリムゾン

2007-08-03T21:25:00.000+09:00

トヨタのistのコマーシャルソングに何とKing CrimsonのEasy Moneyが使われている。
この曲が収められている「Larks' Tongues in Aspic」（邦題は「太陽と旋律」）をアナログ盤で持っているのでこの曲は思い入れがある。またこの曲以外にはアルバムタイトルになっている曲のPart2はかの映画「エマニエル婦人」の強姦シーンで使われていた曲にクリソツ、というかそのもので訴訟にもなったので印象深い。
ちなみにアルバムタイトルを直訳すると「肉ゼリーの中の雲雀の舌」になるそうだがこのバンドは比較的難解で高校生には少々聴くのがつらかったがKing Crimsonが判らんヤツはロックを聴く資格はねーよとも言われている時代でもあった。

金券

2007-07-19T23:31:00.000+09:00

中京圏の検定会でこれが送られてくるとは想定外でした・・・・・(ＴДＴ）

関係各位には大変申し訳ありませんでした、以後なるべく早く申し込む事にします。( ゜Д゜）／ｽﾏｿ

今後のデファクトになり得るか？

2007-07-17T23:42:00.000+09:00

いよいよHyperionから出ましたね。
AirCraftでの販売価格は￥27,180でほぼエンジン機のランニングコストと同等になります。
ますます火を使わない電化の時代になりそうです。

もうそういう時代なんです。

この人どうにかならんか・・・・

2007-07-16T22:35:00.000+09:00

タイトルの通り
プロレス（見た事はないですが）やF-1の実況はけっこう楽しかったのですが報道番組ではコメントが的外れ、意味不明、語彙不足とまあ、何と言いますか・・・・バックボーンになる知識がないままに、妙な修飾語でコメントしているので見ていると空々しくなってきます。

かなり気になっています

2007-07-15T00:00:00.000+09:00

ちょっと胴体がメタボ気味ですが配色はさすがで最近かなり気になっています。
模型屋さんに予約を入れるかかなり悩んでいます・・・・

骨を入れました

2007-07-14T22:27:00.000+09:00

今日は台風の影響でしっかり雨だったのでGNOMEバイプレーン用に切出したEPPにカーボンストリンガーを入れました。地味で滅入る作業なのでけっこう時間がかかりました・・・・
やはりバルサのヒコーキの方が作っていて楽しいですね。

GNOMEバイプレーン　その2

2007-07-08T23:56:00.000+09:00

今週は空き時間にGNOMEのバイプレーンのEPPを切出してみました。
今回は舵面をスチレンを使わずすべてEPPです。
1号機は色々失敗があったので改修したいと思っています。

チップマンク

2007-07-06T23:35:00.000+09:00

Hyperionのチップマンクです。
KATANAに続いて買ってしまいました。スパン約1600mm、全長ほぼ1400mmというサイズでROSAさんんのところで￥12,800とサプライズな値段なので買ってしまいました。
70クラスとは言え大柄なサイズなので部屋の中で仮組してみたらけっこう大きくて狭い部屋で取り回しが大変です。やや胴体が細い感じがしますが一応スケール機なので今から楽しみです。
モーターやアンプ、Lipoを如何するか考えているうちが楽しいのですが・・・・

フライトパワーのEVO-LITEは本当に軽いか？

2007-06-28T19:59:00.000+09:00

この表がマジで本当なら軽いっす。
5350mmA-5Sで500gとなっていますが、LCL4200-5Sから25gしか重くなってなくて容量は1150mmAアップと画期的です。
これはもう買でしょう・・・・でも値段はEVO-F3Aと同じ位で3セットで￥20万オーバーです。

休

2007-06-24T12:33:00.000+09:00

先ほど仕事から帰ってきました。
昨日から今日にかけて徹夜、一昨日から昨日までは1、2時間会社で仮眠はしましたがやはり徹夜で疲れました。それでもと思いU田さんに電話したら雨が降っているということで今週はヒコーキは休みです。
これから寝ます・・・・・ZZZZZZZzzzzzz

EVO-LITE

2007-06-16T12:44:00.001+09:00

もうすぐフライトパワーからEVO-LITE5350-5Sが近日発売の予定。EVO-F3Aよりもさらに軽量化

されているとの事で、今使っているLCL4200-5Sのリプレースに購入予定。

値段は現行のF3Aとほぼ同じ位、放電レートは18Cなので96AまでとれるのでCyclonにはちょうど良い感じ、強風時にもスロットルがあけられます。(゜∀゜）

ひょっとするとハイペリオンから青リポ、赤リポの次のバリエーションとして緑リポとして発売されたりして・・・・

（写真は2500mmAです）

訂正です

2007-06-11T23:25:00.000+09:00

某RC専門誌のP276で誤りがあります。
赤枠の写真のコメントですが、

誤　→　パワーを緩めて水平飛行する○川機
正　→　パワーを緩めて一見まともな水平のような飛行をしているばろの群長機

となります・・・・
もうこれで2件目の間違いなんですが・・・・

オテンバ生地完成

2007-05-25T22:56:00.000+09:00

ムサシノで最もオテンバなヒコーキ、オテンバカブです。
昔は自分で飛ばすヒコーキは作るしかなくてスタント屋といえども夜な夜なヒコーキを作っていました。
競技会での成績も重要でしたがいかにツルピカなヒコーキを作るかもけっこう重要でした。

最近は完成機やARFばかりですがたまにはバルサキットを作ってみたくなります。
最近のムサシノ機はかなり手が入っていて3晩もあれば写真のようになってしまいます。

フルサイズ機を作るのはしんどいのでこのサイズなら何とか作ることが出来ます。
でもやはりフルサイズ機も作りたいですね。

スタント屋さんにもこのオテンバカブはユーモラスなスタイルとバイプレーンということで人気があるようですが、ムサシノは好きなブランドでもありキットは以前に購入してあった物です。
ちなみに上翼も下翼も上反角0度でアルチメイトのように後退翼にしました。簡単にアレンジできる所もバルサキットならです。

検定会速報

2007-05-20T21:36:00.001+09:00

先ほど検定会から帰ってきました。
高速ではなく平道を120km走って帰ってきたので5時半に飛行場を出て8時に着きました。

1年ぶりにお会いできた人、
初めてお会いした人、
いつもの人、
そしてあの巨匠に電動機の話しを色々していただきました。

いつもは飛ばさない位の強風の中での飛行だったので0点を2つももらいいつもの撃沈のパターンでしたがやはり検定会は楽しかったです。

木曽御岳登山

2007-05-18T23:36:00.001+09:00

2004年に木曽御岳に登った時の写真です。
この山は家から近くなのでマルも何回も登っています。
いつも10月の終りに登っていますが晩秋なので空気が澄んでいて展望は最高です。
ちなみにバックの山は乗鞍岳、その奥に穂高岳が見えています。
最近はヒコーキばかり飛ばしていてちょっとも山に行っていないのですが今年はまたボチボチ行ってみますか。

おもひで写真館 4

2007-05-17T20:08:00.000+09:00

1979年の日本選手権の関西予選の時のばろの群長のキュラーレです。
無謀な挑戦でしたが初めての挑戦で楽しかったです。
今のように検定会もなく（検定会は1980年位からスタートした？）まともな競技会が少なかったので若かった事もあり競技会に出たくてしょうがない時期でした。

ディレイプラグヒーター

2007-05-14T21:13:00.000+09:00

前回のポンプに続きエンジン機用品の紹介、
Linkを張ってもらっているトーちゃんさんの所の製品です。
某社や某某社のタイマー式と違いスターターを回しだしたタイミングでディレイがかかりプラグがヒートされます。その為、スターターとプラグヒート用の電源を共通化できて中々便利です。
ちなみにばろの群長はホームセンターで買ってきた￥1,900のカーバッテリーを使っていますが6～7回飛ばしてもまだまだ元気でEPP機の親バッテリーにも使えます。
ただ、某社のギヤダウンスターターはカーバッテリーではパワー不足のような気がします。

最近はエンジン機を飛ばしていないのでご無沙汰していますが・・・・・

おもひで写真館 3

2007-05-06T20:59:00.000+09:00

やはり1981年のKMA曲技大会の様子で、ばろの群長の演技中です。
助手は当時良く一緒に活動していた京都の堀井氏です。以前はオールジャパンに出場されていたようですが最近は見かけませんが如何されているのでしょうか？

KATANA90eほぼ完成？

2007-05-03T16:31:00.000+09:00

KATANA90eがほぼ形になりデカールも張ってみました。
ただし、予算の関係でアンプとバッテリーが今月は買えないので初飛行はおあずけです。
かなり手が入っているキットなのでこの連休で形になりました。
気になる重量は胴体2055g（バッテリー、アンプなし）、主翼745gでした。
バッテリーとアンプで800g以内の物を使えば目標の3600gになりますが、ビミョ～な所です。
ちなみに脚はQuickのTSUBAME（スワロー）用のカーボン製で-40g、マウントは純正品は重いのでプレトナ方式に変更して-80gです。

第10回世界選手権

2007-05-01T22:53:00.000+09:00

第10回世界選手権の写真をラジコン技術77年9月号より
プレトナのチャンピオンポーズはまだヒコーキの胴体が水平ですね。次の次の大会から（79年は欠場）機首を下げるようになり、イヤ～、カッコ良かった。(・∀・)ｶｺｲｲ!!
マットさん若いですね。(゜∀゜）

おもひで写真館 2

2007-05-01T19:28:00.000+09:00

1981年のKMA曲技大会の様子です。この大会は先々週、ばろの群長が行ってきた大会の前身です。
演技者はGOモデルの松田さん（プロポを持っている人）、助手は佐野さん（真中の背中の人）です。
この大会はF3AクラスはCクラスになり、45エンジンまでなので60クラスのヒコーキにOSの46エンジンを積んでいます。ちなみにまだ４サイクルエンジンはありませんでした。

まるに枕

2007-04-29T22:04:00.000+09:00

ホームセンターに行ったらマルにちょうど良い牛の形をした枕があったので買ってきました。
案外具合良いようです。

おもひで写真館

2007-04-28T22:58:00.000+09:00

1979年度の日本選手権関西予選の時のスナップです。
右からNACSの中村氏、しゃがんでヒコーキを整備しているのがJRの原さん、そして近久さん、左が鎮西の弟さんです。今からすると出場者の平均年齢はかなり低く30歳はいかない位で20歳台がけっこう多かったのですが、今は平均年齢が高くなりました。

EOS5i買いました

2007-04-26T21:07:00.000+09:00

EOS1210iをLCL4200専用にする為に小型機用のLipoを充電する為に購入。
ついでに燕充電器と並べてみた。
筐体はクリソツと言うかそのものでネジやジャックの位置は全く同じです。
同じLipo、1300mmA、3Sをディスプレイに表示させてみましたが（燕が少し判りにくいですが）ほぼ同じです。

昔の仲間

2007-04-25T21:46:00.000+09:00

お昼のロングラン、バラエティー番組「笑っていいとも」のテレフォンショッキングで先日タレントの田中要次が出演したとか。いきなり呼び捨てですが、実はその昔、バンドと言うかユニットをやっていました。もちろんアマチュアで、ヤツもまだ国鉄職員（まだJRじゃないですよ）でこのときはボーカルです。しかもフサフサです。どことは言いませんが・・・・ちなみにばろの群長はキーボードとコンピュータのオペレーションをやっていました。ヤツも本当はミュージシャン志望だったのですが今はすっかりタレントになってしまいました。地元の野外音楽堂で当時あまりパッとしなかった少女隊とジョイントでコンサートした時の様子です。この後、このコンサートで弾みがついたのか？　彼女たちはアジアで人気に火が付き国内でもブレークしました。ブレーク前だったのでこうやって田舎に来てくれたのですが・・・・
ちなみに少女隊の写真は肖像権を（当時）購入したものです。今はもう時効かもしれませんのでUPしちゃいます。他にもありますのでリクエストがあればUPします。

手直し　その2

2007-04-24T21:20:00.000+09:00

今日は手直しという訳ではではないのですが、いまどきのヒコーキとしてはキャノピーがちょっと低めでメリハリがないのでハイプロのN瀬さんに作ってもらったスワロー用のグラス製を乗っけてみたらピッタリサイズ。雰囲気もかなり変わるのでこれにけてーい。(゜∀゜）

手直し　その1

2007-04-23T21:37:00.000+09:00

カウンター面付きのラダーがどうしても気に入らないので手直ししてみました。
カウンターを固定してトップの形をフィッシュテール型にしてみました。ラジ技にも載っていたマットさんのスーパースターに近い形です。配色も殺風景な感じだったので色を入れてみましたが手持ちのフィルムの関係でいつものカラーです。

パワープラントはどうしようか思案中ですが考えている時が楽しいとも言えます。

またまたまたHyperion・・・・

2007-04-22T21:52:00.000+09:00

松田さんの同形機が良く飛んでいたのでまたまたHyperionのKATANA90eを買ってしまいました。
まあ、ヒコーキは腕がないと飛んではくれませんがAirCraftで在庫一掃セールで何と￥22,800
○水模型の70クラスのARFよりも安いのです。
ただパワーセットはもう在庫がなく機体キットのみとなりましたが通販でモーター、アンプ等を揃えるならそんなに値段は変わらないような気がします、このサイズなら気軽に飛ばせそうです。
キットとしては案外手が入っていて主翼と尾翼のアライメントを取り接着して、動翼をつけると後はメカ積み位です。面倒なペリーパンの加工やダウエルは取付済、主翼はグラスで接合済です。
配色はイマイチで動翼にカウンター面が付いているのが気に入らないですが値段を考えると文句は言えないです。
でも電動機はLipoが高くつくので頭が痛い・・・・

KMA西日本曲技大会　＆　検定会

2007-04-16T21:32:00.000+09:00

順番を待つ2機

電動機はエンジンスタートに時間がかからないのでタイムオーバーになる確立が少ないようで今回も電動機がタイムーバーになることはありませんでした。案外時間を気にしなくても良いようです。

マル登場

2007-04-10T23:57:00.000+09:00

マルが家にやってきた時の写真です。
このとき体重は1.9kg、入れてきたバスケットから自力ででる事ができませんでした。
初めての場所で目も少しうつろです。次の日からは破壊王になりました。

過去の遺物？　その2

2007-04-07T22:10:00.000+09:00

過去の遺物シリーズその2
エフェクターです。
コンプレッサーやパライコ（パラメトリックイコライザー）。さらに国産のデジタルディレイの第一号のMAXONのDM1000、名機RolandのDIMENSION-D、マルチエフェクターのベストセラーRolandのDEP-5が2台、その下はエフェクター用のラインミキサーです。
もう5,6年は使っていないですね。

過去の遺物？

2007-04-06T23:55:00.000+09:00

TASCAMの40chミキサーです。
プライベートスタジオの主ですがすでに20年近くになりますが今だに問題なく使えます。
最近N瀬さんにアナログレコードをCDに焼くのに使いましたが音はTEACらしく可もなく不可もなく、
購入当時はサウンドクラフト（英国製）のが欲しかったのですが販売店に勧められて買ってしまいました。今はすっかりデジタル化が進んでいますが打ち込みの場合はマニュアルのフェーダーの方が都合が良かったと思います。

マルは夢中

2007-03-30T23:43:00.000+09:00

マルは散歩の途中、陸橋に来ると何かを待っています。

電車が通過して行くのを見るのが大好きです。

RC機が離陸する時は大騒ぎしますが電車はなぜかじっと見ています。

福寿草です。

2007-03-26T23:27:00.000+09:00

今年も福寿草の季節になりました。
10日ほど前から咲き出しましたが寒の戻りで例年なみに今が盛りです。

ちなみにカメラはデジ一眼＋マクロですが腕が腕なのでとても機種は言えません(´д`; )
○タに真珠、○コに小判状態・・・・

白くなるまで・・・・

2007-03-26T00:39:00.000+09:00

MK製の電動ポンプです。
買ってからすでに15年位になるかも知れません。ともかく耐久があり漏れもありません。
ちなみにラベルは本来、赤でしたがすっかり日に焼けて白くなってしまいました。
白字でMKとありましたがそれも今では読めなくなってしまいました。

Lipo保管ネタ

2007-03-24T10:13:00.000+09:00

つねたんさんのサイトでLipoの保管容器ネタがあったので同期してみます。

左がLSP（Lipo　Storage　Appliance）1号、100均ショップで購入後約2年間活躍してくれました。

欠点は持ち運びがイマイチな事と、落とすと割れてしまう事です。

右が最近使い出した同2号ですがF3A機のLipoが4セット入るようなので買ってみました。ただF3A用は今年は3セット体制で行こうと考えていますので空スペースは小型機のLipoスペースにした。

このケースはアルミ製ですが内張りしてあるので絶縁性もOKです。ちなみにヨーロピアン系のコネクタを使うのでオール金属製の容器はショートが怖いので使わないようにしています。